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Id Fabricante Modelo Nivel de equipamiento Tipo de combustible Modelo año Tamaño del motor L Potencia PS Tracción Ruedas motrices Cambio Estilo carrocería Puertas Fase Euro EQUA L/100km T/F
Id Fabricante Modelo Nivel de equipamiento Tipo de combustible Modelo año Tamaño del motor L Potencia PS Tracción Ruedas motrices Cambio Estilo carrocería Puertas Fase Euro EQUA L/100km T/F
491486 Alfa Romeo 159 Lusso Diesel 2011 2.0 138 FWD 2 Manual Estate 5 Euro 5 6.97 F
491487 Alfa Romeo 159 Lusso Diesel 2011 2.0 138 FWD 2 Manual Saloon 4 Euro 5 6.97 F
491488 Alfa Romeo 159 Lusso Diesel 2011 2.0 172 FWD 2 Manual Estate 5 Euro 5 7.22 F
491489 Alfa Romeo 159 Lusso Diesel 2011 2.0 172 FWD 2 Manual Saloon 4 Euro 5 7.08 F
491490 Alfa Romeo 159 Lusso Petrol 2011 1.7 203 FWD 2 Manual Estate 5 Euro 5 9.81 F
491491 Alfa Romeo 159 Lusso Petrol 2011 1.7 203 FWD 2 Manual Saloon 4 Euro 5 9.61 F
491492 Alfa Romeo 159 TI Diesel 2011 2.0 138 FWD 2 Manual Estate 5 Euro 5 7.12 F
491493 Alfa Romeo 159 TI Diesel 2011 2.0 138 FWD 2 Manual Saloon 4 Euro 5 6.97 F
491494 Alfa Romeo 159 TI Diesel 2011 2.0 172 FWD 2 Manual Estate 5 Euro 5 7.22 F
491495 Alfa Romeo 159 TI Diesel 2011 2.0 172 FWD 2 Manual Saloon 4 Euro 5 7.08 F

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Prueba o Pronóstico

Emissions Analytics ha probado más de 800 vehículos abarcando una amplia gama de marcas, modelos y tipos de motor.

Esto nos permite pronosticar la eficiencia de combustible para coches que aún no hemos probado.

Por ello, la tabla contiene las cifras de MPG casi para cada coche a la venta en el Reino Unido en los últimos cinco años, marcando claramente si se basan en pruebas reales o si son pronósticos (T/F).

El Índice de eficiencia de combustible EQUA

¿Cuál es el problema?

Los conductores se quejan con regularidad de que no pueden conseguir las cifras de millas por galón (Mpg) que se publican de manera oficial. Al probar más de mil coches en condiciones de conducción real, Emissions Analytics ha encontrado que los vehículos en general están un 25% por debajo de lo que afirman los fabricantes y algunos vehículos hasta un 40% por debajo.

Hace años que las autoridades conocen el problema de los resultados de MPG de peor calidad en la conducción real, sin embargo el nuevo procedimiento de pruebas World Harmonised Light Vehicle Test Procedure, diseñado para mejorar los resultados de pruebas oficiales, se seguirá realizando en laboratorios y por lo tanto, estará sujeto a muchos de los mismos problemas.

Cómo ayuda el Índice EQUA Mpg

Emissions Analytics cree que ninguna clasificación Mpg puede ser sólida sin verificación en carretera. Con más resultados de pruebas que cualquier otra organización independiente, Emissions Analytics ha sido pionera en el uso de PEMS para comparar el rendimiento real de los vehículos.

La independencia de Emissions Analytics proviene de cómo consigue los vehículos, realiza las pruebas y cómo se financia. Todo esto no está bajo el control directo de ninguna parte interesada, incluyendo fabricantes, gobiernos y reguladores.

Para una guía verdaderamente independiente del consumo de combustible de su vehículo, consulte la tabla que aparece a continuación.

Explicación de las puntuaciones

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